Латвия, Эстония, Литва и Польша в совместном письме обратились к председателю Евросовета Антониу Кошту и председателю Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен с призывом предусмотреть в следующем многолетнем финансовом бюджете Европейского союза финансирование проекта Rail Baltica. Письмо было передано лидерам ЕС 16 октября во время заседания Евросовета в Брюсселе.

Документ подписали премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс, премьер-министр Эстонии Кристен Михал, президент Литвы Гитанас Науседа и премьер-министр Польши Дональд Туск.

Лидеры четырёх государств подтвердили твёрдое намерение завершить проект Rail Baltica в рамках следующего многолетнего финансового периода ЕС 2028-2034 годов, подчеркнув, что для его успешной реализации необходимо стабильное, предсказуемое и целевое финансирование со стороны Евросоюза.

Социальный опрос С кем «Объединённый список» должен формировать новое правительство? Голосовать

«Мы совместно призываем предусмотреть в Инструменте по соединению Европы отдельное, выделенное специально для Rail Baltica финансирование», - говорится в письме.

«Это совместное письмо - хорошая новость для дальнейшей реализации проекта. Rail Baltica нельзя построить как три отдельных национальных проекта. Это общая европейская инфраструктура безопасности и военной мобильности, и теперь за одним столом с нами находится и Польша. Строительство не должно останавливаться, поэтому мы согласовываем сроки и планы работ с Европейской комиссией и Польшей», - подчеркнул премьер-министр Андрис Кулбергс.

Rail Baltica - стратегический вклад в безопасность Европы

В письме отмечается, что Rail Baltica - это гораздо больше, чем транспортный инфраструктурный проект. Это стратегический вклад Европы в безопасность, военную мобильность, связанность, экономическую устойчивость и территориальную сплочённость.

Rail Baltica - единственный проект, цель которого заключается в одновременном устранении недостающих соединений сразу в двух коридорах европейской транспортной сети и в приоритетном коридоре военной мобильности ЕС.

В нынешней ситуации с безопасностью особое значение приобретает гражданское и военное использование Rail Baltica. Проект укрепит возможности ЕС и НАТО по быстрой переброске военного персонала и техники на восточном фланге Европы, внося тем самым существенный вклад в общую европейскую безопасность и готовность реагировать на угрозы.

Одновременно Rail Baltica будет способствовать интеграции стран Балтии в европейскую железнодорожную сеть, улучшит трансграничные соединения и укрепит экономическую конкурентоспособность и региональную сплочённость ЕС.

Необходимо предсказуемое финансирование от ЕС

Латвия, Эстония, Литва и Польша подчёркивают, что в реализацию Rail Baltica уже вложены значительные средства национальных бюджетов и ЕС. Все четыре страны подтверждают готовность и далее выполнять свои обязательства и тесно сотрудничать для обеспечения скоординированного и своевременного завершения проекта.

Лидеры стран отмечают в письме, что Rail Baltica достиг важного этапа реализации на всём протяжении запланированного железнодорожного коридора. В странах Балтии почти половина основной трассы уже строится либо подготовлена к началу строительства.

Масштаб и стратегическая значимость проекта требуют долгосрочного предсказуемого финансирования со стороны ЕС. В связи с этим лидеры четырёх государств призывают предусмотреть для Rail Baltica отдельную статью финансирования, соответствующую значению проекта в интересах всей Европы.

В завершение письма лидеры стран выражают уверенность, что Евросовет и в дальнейшем будет признавать Rail Baltica одним из приоритетных проектов ЕС и поддержит условия, необходимые для его успешного завершения.

В период, когда Европа наращивает инвестиции в безопасность и устойчивость, Rail Baltica должен сохранить статус одного из главных инфраструктурных приоритетов ЕС с финансированием, соответствующим стратегическому значению проекта как для ЕС, так и для НАТО.