Audi показала первый электромобиль линейки RS. Предсерийный седан e-tron GT с литерой RS внешне мало чем отличается от концепта
Серийная версия Audi e-tron GT будет раскрыта совсем скоро, ведь производство электрического седана на немецком заводе начнётся до конца года. e-tron GT разделит платформу PPE с Porsche Taycan, а топ-версия модели станет первым электромобилем семейства RS подразделения Audi Sport.
Подтверждено, что Audi e-tron GT RS будет полноприводным и разовьёт мощность свыше 700 лошадиных сил. Тяговая батарея ёмкостью 95 киловатт-часов обеспечит «эр-эскам» автономность на уровне 400 километров по циклу WLTP.
Поскольку сборку e-tron GT организуют по соседству со спорткарами R8, снимки с бельгийской трассы символичны, ведь электромобиль окружают гоночные болиды R8 LMS.
Социальный опрос Планируете ли вы прививку от гриппа этой осенью? ГолосоватьРуководитель маркетингового отдела Audi Sport Рольф Михл назвал «заряженный» прототип e-tron GT: «Следующей иконой в модельной линейке RS».
Можно предположить, что следом за электрическим седаном топовая RS-версия появится у семейства кроссоверов e-tron и e-tron Sportback.
Внимание! Комментарии публикуют читатели. Содержание мнений может не совпадать с позицией редакции. NYCT не отвечает за содержание мнений читателей и просит авторов соблюдать нормы морали, не разжигать национальную и расовую рознь и обходиться без грубости. Подумайте перед тем, как высказаться. Вы отвечаете за свои слова! Публикуя мнение, вы соглашаетесь с правилами! В случае игнорирования этой просьбы NYCT оставляет за собой право лишить пользователя возможности оставлять мнения.